カシオペア色のEF510形は2両ともJR貨物へ譲渡されるのか…
カシオペア色のEF510形がJR貨物に譲渡という
鉄道ファンの記事で驚く。
ツアーなどでE26系の運行されると報道されたため、その牽引機や
TRAIN SUITE 四季島の救援機としてEF510形を残すだろうと思っていた。
車齢が若いEF510形はまだ減価償却の対象のはずだ。
減価償却は譲渡に関係したのだろうか？
記事によると、EF510形から列車自動選別装置が外されていたという。
E26系を牽引するためにJR貨物からEF510形を借りないのだろうか？
借りたとして、列車自動選別装置は簡単につけられるものなのだろうか？
借りないならば、EF81形やEF64形が牽引機を務めるのだろうか？
気になることは多い…
2016/04/02 12:36