TOKYO BRTと表示するバスを見たが、その連接バスに乗りたくなるw
時刻表を確認して乗る。
バスの先頭から乗車し、連接部分を見たいので2両目の前方の席に座る。
幌は大きく、カーブで連接部分は大きく回転する。
1両目の後輪のすぐ後ろが折れて2両の間の高低差が吸収されるようだ。
日本テレビの脇にある新橋の停留所で2両目のドアから降車する。
私はBRT(Bus Rapid Transit)について専用レーンを走行するイメージがある。
しかしTOKYO BRTは路線バスと変わらない。
一般道を走行するので、信号があり、渋滞の影響を受ける。
2020/10/23 18:30