根室駅に向かう

久しぶりの大きな旅行だ。
今回の旅で北海道フリーパスを使う。
このきっぷで特急の自由席に乗れるが、体を労わるためにグリーン席がある列車ならばグリーン券を購入したw
また、きっぷが有効な期間は7日間だが、5泊6日の旅なので昨日から使用を開始した。
きっぷとしては昨日が初日だが、乗り潰しとしては今日が初日だ。

最初に乗車する列車はキハ261系1000番台で運転されるおおぞらだ。
終点の釧路駅まで行く。
グリーン車がある列車なのでグリーン券を買った。
青色で統一されているグリーン車の座席や天井は落ち着いた雰囲気を醸し出す。

おおぞらは峠でも100km/hくらいの速さで攻めるように走る。
この列車の乗り心地は独特だ。
速度が出る直線でレールの継ぎ目を通過する度にシートの奥から前上方に突き上げられる感じだ。
レールの継ぎ目の音とエンジンの音をBGMに車窓を眺めて思う。
北海道のフキやシダの葉は大きい…
信号場が多く、端にあるポイントはシェルターに覆われる。

白糠駅を通過する。
列車交換で待つはまなす編成とすれ違う。
列車はおおぞら84号のようだ。

釧路駅に着く。
多くの人が乗っていたようだ。
根室駅に行く快速ノサップにも多くの人が乗る。
私はその次の列車で根室駅に向かう。
それまで時間があるので近くの公園で昼食をとる。

昼食を終えると駅に戻り、ホームで列車を待つ。
ホームにサボを持つ人が待機し、列車が到着するとサボを交換する。
そして列車は根室駅へ向かう。

人の生活圏でない区間でエゾシカに遭遇する。
運転士さんはその度に急ブレーキをかける。
1区間ごとにそのようなことがあるくらい頻繁に出現するw
列車の5mほど目をエゾシカが横切ることもあった。
上尾幌駅までで5頭の鹿を見る。
遭遇したエゾシカを数えていたが、あまりに多いので、数えるのを止めるw

厚岸駅を過ぎると列車は川に沿って走る。
ここも湿原のようだ。
調べると川は別寒辺牛川、湿原は別寒辺牛湿原というが、別寒辺牛が読めない…w
さらに調べて、別寒辺牛の読みがべかんべうしと知る。

浜中駅にルパン三世のキャラクターのパネルが立つ。
なるほど、浜中町はモンキー・パンチ先生の出身地か！

日本で最東端の駅である東根室駅の次は終点の根室駅だ。
駅に折り返しの列車に乗る列ができている。
私もその列車で釧路駅に戻る。
帰りの列車もエゾシカに何度も遭遇し、警笛を断続的に鳴らされても退かないエゾシカもいるw

旅行について他にもなんか書いてます。

• 逆のの字を描くようにして苫小牧を経由する2023/06/27
• クマケムシというかわいい子に遭遇する2023/06/26
• 稚内駅で折り返す2023/06/26
• 釧網本線と石北本線を乗り継いで旭川へ向かう2023/06/25
• L'airbon(レフボン)で買った道産小麦のソフト塩パンに感動する2023/06/24
• 根室駅に向かう2023/06/24
• 北海道に乗り込む2023/06/23
• 私が乗る列車の事前受付が始まる2023/05/19
• 飛行機の席を予約する2023/03/04
• 朝食のために高崎駅に行く2022/10/20
• もぐら駅土合駅で462段の階段チャレンジする2022/10/19