青いソニック号に乗る

今回の旅行でソニック号に乗ると決めていた。
それも、パノラマ・キャビンで前方・後方の車窓を見たいので、883系にあるグリーン車の指定席を予約した。

始発駅の博多駅に883系の青いソニック号が入線する。
今日のソニック1号はAO-1編成で運転される。
グリーン車(室)に入り、近未来的なシートの座り心地を確かめる。
昔にも利用したことがあるが、シートを電動でリクライニングできることや、座面を引き出せることを知らなかったw

博多駅を出発してからひかりレールスターで運転されるこだま号と少しの間だけ並走する。
パノラマ・キャビンから後方の車窓を眺めると振り子の効果が良くわかる。

小倉駅で列車の方向が変わる。
クロハ882-1 ソニック1号 グリーン室
グリーン車に私が1人だけが乗るので、私はパノラマ・キャビンを独り占めする。
車内改札で車内を巡回するためか、車掌さんは1号車の乗務員室でも業務を行う。
乗務員室に運転士さんと車掌さんの2人がいる状態があることを知る。

風光明媚な別府湾を眺め、そして大分駅に着く。
AO-1編成 @ 大分駅
目的がソニック号に乗ることなので、博多に戻る。
引き上げ線に入ったAO-1編成がソニック18号として入線する。
私は自由席である7号車に乗る。
シートピッチが広い席があることに気づき、その席に座る。
E653系にあるグリーン車の座席は前後に幅が広いが、前方の幅はそれに匹敵しそうだ。

国道10号に沿う上り勾配を攻めるように駆け上がる。
電車はいい…

行程

発
時刻
→着
時刻
移動方法
乗った車両
博多
06:21
→大分
08:44
ソニック1号 1号車1番A席
クロハ882-1
大分
09:39
→博多
11:50
ソニック18号 7号車5番A席
クモハ883-1
2024/10/23 13:00
タグ